比亚迪DM-i混动系统全面普及的步伐逐一推进着，就在1月15日，比亚迪宋MAX DM-i 2022款正式开启预售，它的预售价为14.68-17.38万元。
比亚迪宋MAX DM-i 2022款预售价
比亚迪宋MAX DM-i 2022款预售价
宋MAX DM-i 2022款大体上沿用了大部分的设计元素，前脸只在原有基础上做了细节的改动。不过，车尾的变化反而比较明显，尾灯改成与比亚迪宋类似的贯穿式尾灯造型。
比亚迪宋MAX DM-i 2022款
比亚迪宋MAX DM-i 2022款
但即使变化再少，大家都一定能发现它车顶上的异样。宋MAX DM-i 2022款在部分车型上提供了一体式升舱顶设计，就像多了个车顶行李舱，但实际上它能给车内提供更宽敞的空间，真不得不佩服比亚迪脑洞大开的设计。
比亚迪宋MAX DM-i 2022款
同时，它的内饰也有一些改动，并改为可可棕的配色，自适应旋转悬浮Pad屏幕的尺寸为12.8英寸，配置最高的行政版更达到了15.6英寸，完全是大尺寸笔记本电脑屏幕的大小。相应的，它还全系采用DiLink4.0智能网联系统。
比亚迪宋MAX DM-i 2022款内饰
作为MPV车型，宋MAX DM-i 2022款同时提供了2+2+2的6座布局和2+3+2的7座布局，部分7座车型也可以选装为2+2+2的6座布局，消费者选择的自由度也更大一些。
比亚迪宋MAX DM-i 2022款内饰
这次改款最重要的升级，少不了新增的DiPilot智能驾驶辅助系统，它包含ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、TSR交通标志识别，AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKS车道保持辅助、HMA智能远近光灯系统等功能。另外，全系透明影像系统，也是比亚迪的招牌式泊车辅助配置。
比亚迪宋MAX DM-i 2022款空间
宋MAX DM-i 2022款共有两种动力版本，均采用搭载全新DM-i插电混动系统，采用骁云-插混专用1.5L高效发动机，发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米。其中51KM车型采用最大功率132千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩316牛·米，并搭载容量为8.3kWh的刀片电池，NEDC工况下综合续航为51km。
比亚迪宋MAX DM-i 2022款
而105KM车型则采用最大功率145千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩325牛·米，搭载容量为18.3kWh的的刀片电池，NEDC工况下综合续航为105km。由于动力更强，它的0-100km加速时间只需7.9秒。
全新DM-i插电混动系统最大的亮点，自然就是超低的油耗和超长的续航。在NEDC工况，亏电油耗最低可达到4.4L/100km，满油满电时综合续航可达到1090km。
作为比亚迪目前唯一的一款MPV车型，宋MAX DM-i 2022款搭载全新DM-i插电混动系统以后，同时也带来全新的产品亮点，再加上更独特的空间升级方案，这款车在MPV市场中相信会打开新的局面。
